BIV en verkeersbelasting op elektrische auto: wijzigingen op komst
In Vlaanderen betaalde u tot nu toe voor een elektrische auto geen belasting op de inverkeerstelling (BIV) of verkeersbelasting.
De nieuwe Vlaamse regering heeft aangekondigd dat ze die vrijstelling zal afschaffen, maar alleen voor nieuw ingeschreven elektrische auto’s. Voor wie nu al met een elektrische auto rijdt, verandert er dus niets. De invoering van de BIV en de verkeersbelasting voor elektrische auto’s zal in twee stappen verlopen: voor de helft vanaf 2025 en volledig vanaf 2026. Hoeveel de taksen zullen bedragen, is nog niet bekend.
Woont u in Wallonië of Brussel, dan betaalt u voor een elektrische auto het minimumtarief van de BIV en de verkeersbelasting. Dat is van 1 juli 2024 tot en met 30 juni 2025 op jaarbasis: € 61,50 voor de BIV (in Brussel € 74,29 voor niet-leasingauto’s) en € 100,98 voor de verkeersbelasting. In Wallonië is er een andere berekening, met hogere bedragen, aangekondigd vanaf 1 juli 2025.
-
Afrekening sociale bijdragen via Peppol: wat moet u doen?
Zoals u weet ontvangt u sinds 1 januari 2026 in principe alle facturen gericht aan uw vennootschap via Peppol. Wat als u ook uw afrekening voor uw persoonlijke sociale bijdragen voor het eerste kwartaal van 2026 via Peppol heeft ontvangen?
-
Reclame op uw auto, toch geen hogere btw-aftrek
Gebruikt u uw auto zowel privé als beroepsmatig, dan moet u het beroepsgebruik bepalen om te weten welk deel van de btw u kan recupereren op de autokosten. Het maakt daarbij niet uit of u met een volledig neutrale wagen rijdt of met een auto vol logo’s en reclame voor uw zaak.
-
Geen algemene tolerantie meer voor e-facturering
Sinds 1 januari 2026 moeten Belgische btw-plichtige ondernemingen tussen elkaar gestructureerde elektronische facturen uitwisselen. De tolerantieperiode die de eerste drie maanden van 2026 liep, is ondertussen afgelopen. In een bericht van 2 april ligt de fiscus toe wat er nog kan inzake zgn. toleranties.
Deze website gebruikt zowel eigen cookies als cookies van derden om onze diensten en navigatie op onze website te analyseren om de inhoud te verbeteren (analytische doeleinden: bezoeken en bronnen van webverkeer meten). De wettelijke basis is de toestemming van de gebruiker, behalve in het geval van basiscookies, die essentieel zijn om door deze website te navigeren.